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1981年以来中国民航重大事故

2010-9-26 9:53:36 民航资源网  阅读:

1981年以来中国民航重大事故

        1.1982年三叉戟阳朔撞山空难  时间:1982年4月26日  机上人员:机组8人,旅客104人  伤亡情况:全部遇难  事故简介:在向桂林奇峰岭机场进近过程中,失去控制,于16:45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体。

        2.1982年IL18广州白云机场事故  时间:1982年12月24日  机上人员:机组11人,旅客58人  伤亡情况:旅客25人遇难  事故简介:客舱冒烟,转为明火,广州机场消防队只有一人值班。

        3.1983年三叉戟桂林地面撞机事故  时间:1983年9月14日  机上人员:机组6人,旅客100人  伤亡情况:旅客11人遇难  事故简介:在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞。

        4.1985年AN24济南复飞坠地空难  时间:1985年1月18日  机上人员:机组7人,旅客34人  伤亡情况:机组7人,旅客31人遇难  事故简介:进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。

        5.1988年西南航空IL18重庆空难  时间:1988年1月18日  机上人员:机组10人,旅客98人  伤亡情况:全部遇难  事故简介:发动机电机过热着火。

        6.1988年三叉戟香港着陆冲入海中意外  时间:1988年8月31日  机上人员:机组11人,旅客78人  伤亡情况:机组6人,旅客1人共7人遇难  事故简介:偏离跑道中心线,即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞,右起落架机轮与机场护堤相撞。

        7.1988年山西航空IL14临汾坠机意外  时间:1988年10月7日  机上人员:机组4人,旅客42人  伤亡情况:机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难  事故简介:机械故障,但14个固定座位却挤上了44名旅客,严重超载。

        8.1989年东方航空AN24虹桥起飞意外  时间:1989年8月15日  机上人员:机组8人,旅客32人  伤亡情况:机组6人,旅客28人共34人遇难  事故简介:上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车。

        9.1990年厦门航空广州劫机空难  时间:1990年10月2日  机上人员:机组9人,旅客93人  相关飞机:  B707-3J6B  B757-21B  伤亡情况:厦门航空B-2510:机组7人,旅客75人遇难,南方航空B-2812:旅客46人遇难。共128人遇难,相关三架飞机全部报废  事故简介:从厦门机场起飞后不久有人劫机。飞机在广州上空盘旋30分钟后,劫机犯与机长发生搏斗,飞机落地后偏出跑道,飞机先后与机坪上两架飞机相撞。同时地面采取反恐措施不力,致使三架飞机报废,损失总计超过1亿元RMB.

        10.1992年通用航空YK42南京起飞意外  时间:1992年7月31日  机上人员:机组10人,旅客116人  伤亡情况:共106人遇难  事故简介:飞机的水平尾翼处于错误的起飞状态,起飞滑跑过程中冲出跑道防洪堤后解体,爆炸起火。

        11.1992年南方航空B737阳朔撞山空难  时间:1992年11月24日  机上人员:机组8人,旅客131人  伤亡情况:全部遇难  事故简介:在向桂林机场正常进近过程中,高度突然下降,在广西阳朔境内撞山粉碎性解体。

       

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