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2012年10月中国民航经济运行主要特点

2012-11-14 9:48:37 中国民航报  阅读:

  (一)总周转量增长缓中趋稳

  10月份,民航运输总周转量为53.18亿吨公里,环比减少0.9%,环比增速较上月回升2.9个百分点,结束了自今年7月份以来环比增长下降的势头;同比增长4.2%,较上月同比增速回落3.4个百分点。从航线结构来看,国内、港澳台航线同比分别增长7.6%、4.5%,而国际航线同比下降2.6%,造成整体同比增速放缓。

  (二)旅客运输增长趋于平缓

  10月份,因受国庆长假刺激作用,本月航空旅客运输量达到2829.4万人,环比增长3.1%,环比增速较上月回升13.7个百分点,改变了自今年7月以来环比增速连续下降的趋势;但同比增长6.8%,较上月降低2.7个百分点,较去年同期降低0.7个百分点,增长势头趋于平缓。

  从航线结构上看,10月份,国内航线旅客运输量为2637.5万人,同比增长7.4%,国际航线旅客运输量为191.9万人,同比减少0.1%。

  (三)货运市场低迷

  10月份,航空货邮运输量为45.62万吨,环比减少13.6%,环比增速较上月大幅减少29.5个百分点;同比减少3.0%,同比增幅较上月降低7.2个百分点,其中国内、港澳台和国际航线分别同比增长0.9%、-1.4%和-11.4%。

  (四)航班效益有所降低

  本月正班客座率和正班载运率虽仍保持较高水平,但低于今年6月以来各月值,其中,正班客座率本月为80.7%,低于上月0.9个百分点,比去年同期降低1.8个百分点;从航线结构上看国内、港澳台和国际航线分别为81.7%、75.0%和76.7%。

  正班载运率为72.9%,低于上月2.3个百分点,比去年同期增加0.6个百分点;其中国内、港澳台和国际航线分别为74.2%、63.8%和70.0%。

  10月份,飞机日利用率为9.1小时,比上月减少0.2小时,为今年7月以来的最低值;与去年同期相比也减少0.3小时。(中国民用航空局发展计划司统计处)

标签:民航局
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